Mittwoch, 16. November 2011 21:23
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Subject: Beschwerde über den Fluglärm im 23.
Bezirk - Tiefflug im Minutentakt statt Einhaltung von
Vorschriften
Auch heute Abend wird auf jene Vorschriften
gepfiffen, die vom BMVIT der EU als Maßnahmen zur Lärmschonung der Bevölkerung
verkauft werden - Zitat: Geschwindigkeitsbegrenzungen unter einer
bestimmten Flughöhe (Flugfläche 100, entspricht etwa einer Höhe von 3.000 m über
dem Meeresspiegel) reduzieren die Lärmentwicklung durch Reduzierung der
Triebwerks- und Umströmungsgeräusche.
Statt sich aber an die Geschwindigkeitsbegrenzung von
250 Knoten zu halten, gibt es scheinbar einen Wettbewerb unter den Piloten, wer
sich möglichst niedrig über das dicht besiedelte Liesing dröhnen traut. Der 1.
Preis geht wohl heute Abend trotz numerischer Überlegenheit der AUA an
einen German-Wings-Piloten:
Womit sich einmal mehr die Frage nach der
Verantwortung für dieses rücksichtlose Verhalten stellt, das scheinbar mehr die
Regel als die Ausnahme ist.
Unabhängig davon sollten Abflugrouten nicht über
dicht besiedeltes Gebiet gehen. Technisch sollte es ja kein Problem
sein, Liesing und Mödling zu umfliegen.
Mit freundlichen Grüßen