Ich wüsste gerne, warum Mittwoch Abend - nach dem den ganzen Abend über Liesing gelandet wurde, um 21:05 auch noch ein besonders lauter Start (mit 80 Dezibel Spitzenschallpegel) direkt über dass dicht besiedelte Liesing geführt wurde, um dann weiter nach Westen zu fliegen?
Dass dieser Flug
über Liesing Richtung Westen, der laut offiziellen Flugrouten der Austro
Control gar nicht über Liesing gehen sollte, dann offensichtlich auch noch
der Nachtflugroute SNU2C zugerechnet wird, lässt aber auch Rückschlüsse auf
die Qualität der den Lärmberechnungen des Flughafens zu Grunde liegenden
Statistiken zu.
So zeigt die
Auswertung der letzten, dass es sich hier um keinen Einzelfall handelt, sondern
dass hier systematisch spät Abends (zwischen 21:02 und 21:41!) über
Liesing gestartet wird, obwohl diese Destination nicht einmal unter Tags über
das dicht besiedelte Liesing angeflogen werden sollten.
Es wird hier
also auch in der Nacht gezielt auf das dichtest
besiedelte Liesing ausgewichen. Gleichzeitig werden diese
sehr lauten Starts aber der Statistik so zugeordnet, dass sich die
Frage stellt, ob diese falsche Zuordnung nicht die Grundlage dafür ist,
dass Politikern wie einem Herr Gemeinderat Valentin glauben gemacht
wird, Tatsachen per Presseaussendung abstreiten zu können!
Mit freundlichen
Grüßen