Gerade zwischen 20 und 21 Uhr, wenn sich die Leute erholen wollen und kleine Kinder schlafen gehen können sollten, werden entsprechend einer stichprobenartigen Überprüfung aus HYPERLINK "http://www.flugspuren.at"www.flugspuren.at auf den Flugrouten über Liesing deutlich mehr Starts abgewickelt als über jeden anderen Ort in gleicher Entfernung vom Flughafen.
Man könnte also
meinen, dass Austro Control, Flughafen und die verantwortlichen
Politiker, die aus dem Fluglärm resultierenden Gesundheitskosten nach der
folgenden Formel maximieren: Fluglärm* Anzahl Betroffene. Je höher desto
besser!
Unten
stehende Lärmmessungergebnisse von 3 voneinander unabhängigen
Lärmmessstationen in Liesing zeigen jedenfalls, welche Auswirkungen
die Beschlüsse der Florianijünger in der Flughafen-Mediation und im
Dialogforum auf 100.000 Menschen haben, die vorher in einem weitgehendst
fluglärmfreien Gebiet gewohnt haben.
Lärmmessung nach
dB(C) = inklusive tieffrequentem Lärm:
Lärmmessung nach dB(A) ohne tieffrequentem Lärm, was
gerade in den vom Flughafen weiter weg entfernten Gebieten, die wahre
Lärmbelastung nur unzureichend wiedergibt:
Dass keiner den gesundheitschädlichen Fluglärm haben
möchte, ist verständlich, dass dieser aber ausgerechnet auf dichtest besiedeltes
Gebiet konzentriert wird, ist nicht nur eine Gemeinheit gegenüber den Liesingern
sondern auch gegenüber dem Steuerzahler, der u.a. für die daraus resultierenden,
unnötig hohen Gesundheitkosten zur Kasse gebeten wird!